Der Kernunterschied: Wie Öl hergestellt wird
Konventionelles Motoröl wird direkt aus Rohöl raffiniert. Synthetisches Motoröl wird dagegen von Grund auf neu entwickelt. MÖLLER verwendet präzise entwickelte Molekularketten für maximale Schutzeigenschaften.
Leistung unter extremen Bedingungen
Kaltstarschutz
Bis zu 80 % des Motorverschleißes entsteht in den ersten 30 Sekunden nach einem Kaltstart. MÖLLER Synthetikl behält auch bei –40 °C eine niedrige, stabile Viskosität und schützt kritische Motorteile sofort beim Start.
Hochtemperaturstabilität
MÖLLERs fortschrittliches Additivpaket widersteht Oxidation und Wärmeabbau und hält auch bei Öltemperaturen über 120 °C einen stabilen Schutzfilm.
Turboladerschutz
Turbolader drehen mit bis zu 250.000 UPM. MÖLLERs hohe thermische Stabilität verhindert Koksbildung und verlängert die Turboladerlaufzeit erheblich.
Kraftstoffeffizienz und Wechselintervalle
MÖLLER Vollsynthetikl reduziert die innere Motorreibung um bis zu 4 %. MÖLLER-zertifizierte Ölintervalle erstrecken sich unter Standardbetriebsbedingungen auf 15.000–20.000 km.
Der MÖLLER-Vorteil: Deutsche Ingenieursstandards
Jede Charge erfüllt oder übertrifft die ACEA-Spezifikationen, was die Kompatibilität mit den neuesten Motortechnologien gewährleistet.
